News PZC 21-07-2010' Singapore,is ook leuk, maar echt, this is the best!’

'Singapore,is ook leuk, maar echt, this is the best!’

PZC 21-07-2010, door Wendy van den Hurk

Is this the bus to Middelburg?

Het dagje Prinsendam voor Vlissingen is weer voorbij. Of eigenlijk:' het dagje Vlissingen voor Prinsendam.Want de krijtstreepbobo's mogen dan wel rijendik langs de kant staan, de crew heeft er zogezegd nog nooit zoveel bij elkaar gezien; voor de cruisegasten is het bezoek aan Flushing 'minstens zo exciting.

"Uhm, excuse me, ma'am, d'you know wether this is the bus to Middelburg?"

De ontvangst alleen al. Vanaf de loopplank stuiteren ze zo in het gezang van Ons Boerengoed. Tien stappen verder. zijn ze een blokje boerenkaas, een boterbabbelaar, een stapeltje brochures en een knipoog van de bloemist rijker. En dan staat er nog een draaiorgel met twee enorme klompen om in te poseren, ook.

Tussen alle security staat het Vlissingse echtpaar Drost een beetje te dralen aan de kade. Over de reling hangen veel Amerikanen, maar Bea’s zusje Els uit Kansas zien ze niet. “Ze is al 74, maar doet niet anders dan reizen”, vertelt Koos. “Werkelijk alle cruises heeft ze gemaakt. En toen haar kleinkind het licht had gezien in Nepal, ging ze daar ook nog even heen”. "En ze is gek op Vlissingen", glundert Bea; "De oude panden, de terrasjes... .Ze krijgt er geen genoeg van. Ze heeft het zelfs gepresteerd om er eens zes' uur achter elkaar te winkelen. 0, daar is ze!"Dolgelukkig vallen de zusjes elkaar in de armen. Els Hulse blijft maar glunderen. "Wat prachtig allemaal! In andere landen loop je door zo'n klein dingetje en dat is het dan. Hier krijg je de real Dutch culture.Ik heb er helemaal kippenvel van. Singapore is ook leuk, maar echt; this is the best!"Terwijl in de tot ontvangsthal omgetoverde houtopslag van Finsa hele rijen zijn gevormd voor excursies - Middelburg blijkt erg in trek en er vertrekt zelfs een bus naar Delft - maken de genodigden zich in het crow's nest op voor de Key & Plaque Ceremony. 'Polderman gaat toezeggen dat hij de kades versneld aanlegt', wordt al snel gefluisterd, tussen alle glazen champagne door. Maar nee, on behalf of the city of Vlissingen houdt de Vlissingse

wethouder het, bij een vriendelijk welkom. Het echte applaus klinkt dan ook voor Johan George Reuchlin, achterkleinzoon van één van de oprichters van de beroemde rederij, die meesterlijke anekdotes aanhaalt. Zo vertelt hij hoe de SS Rotterdam in september 1883 is gestrand op een zeehondenplaat bij Schouwen-Duiveland, waarna het schip zonk. "Dus het is niet de eerste keer dat Holland America Line Zeeland aandoet."

Op zijnbeurt kan kapitein Albert Schoonderbeek het niet laten nog even het bestedingspatroon van de gemiddelde cruise gast te ontvouwen. "En als ik dan meteen mag inhaken: een wateraansluiting, rubberen fenders en een vaste gangway aan de kade in Vlissingen zouden héél fijn zijn."

Het scheelt ook nog eens 20.000 dollar aan olie als je niet helemaal naar Antwerpen hoeft te varen, rekent dechief engineer van de Prinsendam voor. En laat die nou ge¬woon Jaap Wisse te heten. Hij is speciaal een reis eerder aan boord gegaan om zijn stad Vlissingen binnen te varen. "Ik heb zelfs gespijbeld. Normaal gesproken sta ik in de controlekamer, maar nu heb ik het commando overgedragen en ben op het dek gaan staan." Hij 'krijgt er nog een brok van in zijn keel. "Het was geweldig.

"Dat gevoel wil' Wisse vaker. Maar het zal moeilijk worden, zegt: hij. "Tenzij Vlissingen gaat samenwerken met Veere en Middelburg. Eenrondje Walcheren uitzetten. Want dát willen die Amerikanen."

Back